开云体育投注:
新车不到一年开了不到8500公里，轮胎吃胎其间右后胎立刻爆胎，售后服务是一点问题不给处理，只让等着，其他也不给答复
作为奢华品牌入门纯电SUV，宝马iX1主打城市家用，保存宝马经典驾控特质，一起在智能化上完结晋级。外观上X规划套装风格温文内敛，封闭式双肾格栅调配简练灯组，没过多运动化套件，统筹家用的慎重感，车身尺度紧凑，城市穿行、泊车都比较轻松。车辆选用单电机前驱布局，动力输出平顺线马力的动力满足日常通勤与高速超车，不会有突兀的窜动感。底盘调校连续宝马风格，转向手感精准，过弯侧倾控制得当；滤震偏紧致，细碎波动处理洁净。
高速工况电耗上升，续航扣头显着。内饰用料以塑料为主，奢华气氛感比较同价位新势力偏弱。
我挑选奥迪Q5L，一种原因是因为奥迪的品牌认可度比较高，另一方面也是觉得奥迪Q5L的外观比较契合我的审美，全体规划沉稳大气，不会显得过于张扬。其次，空间和驾驭质感也不错，得益于加长轴距，后排乘坐空间比较宽阔，即便家里人身段比较巨大，坐在后排也不会感觉短促。驾驭质感也是德系车的优势，比我朋友的造车新势力的底盘强多了！
首要，内饰规划相对传统，全体科技气氛不算杰出。其次，后排中心地台拱起清楚明了，中心方位乘客的舒适性会遭到必定影响。
最满足的是动力和舒适性，3.0T轻混底气足，空气悬挂把路面波动熨得很平，隔音也到位，跑高速像坐船相同稳妥，品牌带来的满足感更是实实在在的。
奔驰GLS是一台体面足、跑远程极舒畅的大车，合适把舒适和品牌放在首位、对控制和油耗不那么灵敏的家庭用户，但最好对第三排和安装细节放低等待。
